Nagy változás az M1-esen
Folyamatosan épül az M1-es autópálya új, Bicske Kelet csomópontja, amely az M1-es és a 103-as főút térségében kap helyet. A beruházás nemcsak a pálya szélesítését jelenti: a fejlesztés részeként négy új különszintű csomópont is épül.
A Bicske Kelet csomópont elsősorban Bicske, Mány és Csabdi térségében élők közlekedését könnyítheti meg.
A beruházás miatt a 103-as főút nyomvonala is megváltozik, emellett mintegy 760 méter hosszú, különválasztott kerékpárút is épül.
Már idén használható lehet az egyik ág
Az MKIF tájékoztatása szerint a teljes csomópont átadását 2027 tavaszára tervezik. Jó hír azonban az autósoknak, hogy a tervek szerint a Budapest felé történő felhajtás már 2026 végén megnyílhat.
A Bicske Nyugat csomópont forgalmának korlátozására csak ezt követően kerül sor, amikor ott is megkezdődnek a bővítési munkálatok.
Nem egyszerű sávbővítés zajlik az M1-esen
Az M1 fejlesztése során a meglévő pálya jelentős részét forgalom mellett bontják el, majd gyakorlatilag új pálya épül.
A 78 kilométeres szakaszon többek között:
- 4 új különszintű csomópont épül,
- 11 meglévő csomópontot korszerűsítenek,
- 72 alul- és felüljárót építenek át,
- 6 komplex pihenőhelyet teljesen átépítenek,
- mintegy 300 új kamionparkoló létesül,
- 7 szintbeni alcsomópontot körforgalmú csomóponttá alakítanak,
- korszerűsítik a vízelvezető és víztározó rendszereket,
- valamint jelentősen növelik a zajvédő falak hosszát és magasságát.
A fejlesztés részeként a zajvédő falak kilencszer hosszabb szakaszon és tizenkétszer nagyobb felületen készülnek el a jelenlegihez képest.
Az M1 bővítésének aktuális forgalmi rendje, a csomóponti és pihenőhelyi korlátozások, valamint a közlekedők számára fontos információk az MKIF erre a célra létrehozott oldalán követhetők nyomon.
Szerző: Jeszenszki Gabriella
Forrás: MKIF