Vége lehet a belső sávban való cammogásnak
Új közlekedési szabály bevezetését tervezi Olaszország, amely a gyorsforgalmi utakon közlekedő autósokat is érintheti. A törvénytervezet szerint bizonyos útszakaszokon legalább 100 km/órás sebességgel kellene haladni a bal szélső sávban. A szabály megszegése 40 és 160 euró közötti bírságot vonhatna maga után.
Az olasz közlekedési szabályozás tervezett módosítása a belső sávban indokolatlanul lassan haladó járművek visszaszorítását célozza. Az elképzelés szerint a középső elválasztó sáv melletti, bal szélső forgalmi sávban legalább 100 km/órás sebességet írnának elő.
Az új rendelkezés azonban nem vonatkozna minden autópályára és valamennyi forgalmi sávra. A tervezet azokra az útszakaszokra vonatkozna, ahol irányonként legalább három forgalmi sáv áll rendelkezésre, és engedélyezett a párhuzamos járműoszlopokban történő haladás.
A tervezet 50. cikke alapján a 100 km/órás minimumsebesség megszegése esetén 40 és 160 euró közötti pénzbírságot szabhatnának ki. A pontos szankció a végleges jogszabályi rendelkezésektől függhet.
A szabályozás célja a forgalom egyenletesebbé tétele, valamint azoknak a helyzeteknek a visszaszorítása, amikor a belső sávban haladó, indokolatlanul lassú járművek miatt a mögöttük érkezőknek fékezniük vagy kockázatos manővereket végrehajtaniuk kell.
A tervezett előírás nem lenne feltétel nélküli. A kivételek között szerepelnek azok a rendkívüli forgalmi, környezeti és időjárási körülmények, amelyek indokolttá teszik a lassabb haladást.
Ilyen lehet például a sűrű köd, az intenzív esőzés, a baleset, az útépítés vagy a torlódás. Az eltérő sebességet előíró közúti jelzőtáblák rendelkezéseit is figyelembe kellene venni.
Vagyis a tervezett szabály nem jelentené azt, hogy az autósoknak veszélyes körülmények között is mindenáron legalább 100 km/órával kellene közlekedniük. A sebességet továbbra is az aktuális út- és forgalmi viszonyokhoz kell igazítani.
Az olasz kormány 2026. október 13-án előzetesen jóváhagyta az új közlekedési szabályozás tervezetét, amely parlamenti és további szakmai egyeztetésre került. A végleges jogszabály tartalma még változhat, ezért az új minimumsebesség egyelőre nem hatályos.
Az olasz autósoknak és az országon áthaladó magyar közlekedőknek tehát jelenleg még nem kell az új előíráshoz igazítaniuk a sebességüket. A tervezet elfogadása esetén azonban érdemes lesz figyelni a pontos szabályokra, különösen azoknak, akik rendszeresen használják az olasz autópályákat.
Forrás: Auto Motor und Sport, Quattroruote
Fotó: Pexels (illusztráció)
Szerző: Jeszenszki Gabriella