Megcsúszott a felhajtón, majd a szalagkorlát állította meg

Egyetlen rossz mozdulat is elég volt ahhoz, hogy a felhajtón haladó autós elveszítse uralmát a járműve felett. A drámai jelenetet az MKIF egyik forgalomfigyelő kamerája rögzítette az M35-ös autópályán.

A felvételen jól látszik, hogy az autó a gyorsítósávon kezdett kigyorsítani, amikor a nedves útburkolaton hirtelen megcsúszott. A sofőr már nem tudta visszanyerni az irányítást, a jármű pedig a szalagkorlátnak csapódott.

Az eset ismét rámutat arra, hogy nem elég a megengedett sebességhatár alatt közlekedni. Esőben, vizes úton, ködben vagy rossz látási viszonyok között a körülményekhez nem igazított sebesség is könnyen balesethez vezethet. Ezt nevezzük relatív gyorshajtásnak: amikor a jármű ugyan nem lépi túl a megengedett sebességet, de az adott út- és időjárási viszonyokhoz képest mégis túl gyorsan halad.

Nedves burkolaton a tapadás csökken, a fékút jelentősen megnő, a jármű könnyebben megcsúszhat, miközben a vezető reakcióideje nem változik. Éppen ezért ilyenkor különösen fontos a kisebb sebesség, a nagyobb követési távolság, valamint a hirtelen kormánymozdulatok és fékezések kerülése.

A szakemberek ismét felhívják a figyelmet: a sebességhatár nem kötelezően elérendő tempó, hanem a legnagyobb megengedett érték. A biztonságos sebességet mindig az aktuális út-, időjárási és forgalmi viszonyokhoz kell igazítani.

Néhány megspórolt perc soha nem ér annyit, hogy veszélybe sodorjuk saját magunkat, utasainkat vagy a többi közlekedőt. Az M35-ösön történt baleset is jól mutatja, milyen gyorsan válhat egy rutinszerű felhajtás komoly balesetté.

Szerző: Jeszenszki Gabriella
Fotó: mkif.hu
Forrás: https://www.facebook.com/share/v/1CnYGH7vyE/