Tavasszal már a főpályán is dolgoznak majd az M1-es hatsávúsításának előkészítésén
Az MKIF óriásprojektjében hatalmas beruházást készítenek elő, már az építkezés fő fázisában terelésre szánt sávok burkolatait erősítik meg előre.
Rendszeresen beszámolunk az M1-es autópálya idén ősszel elrajtoló fejlesztéséről. A hatalmas beruházásról lapunk elsőként számolt be a hazai sajtóban: egy átfogó interjú részeként még tavaly október végén Németh Tamástól, a beruházó MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatójától értesülhettek olvasóink fontos részletekről. Így tájékoztatást kaptunk az előkészítő munkákról (ezek azóta már zajlanak is), illetve arról is, hogy, legkésőbb 2025. szeptember elsején a tényleges bővítést is elkezdi az MKIF Zrt.
A projektben az M0-ás autóúttól a Concó pihenőig mintegy 80 km-en újul meg a pálya burkolata és bővül 2×3 sáv + ITS sávra (ez utóbbi rövidítés az intelligens leállósáv kifejezést takarja) az M1-es.
Itt dolgoznak majd magán az M1-es főpályáján
Most, mint már többször is, tájékoztató érkezett az MKIF-től az előkészítési fázisról. Mint írják, idén tavasszal már a főpályán is elindulnak az M1 bővítésének előkészítő munkálatai.
Az előzetes terelések kiépítése után a következő helyszíneken lesz munkavégzés:
- március 5-től (szerdától) Óbarok (41-es km) környékén mindkét irányban a leállósávban, illetve
- március 6-tól (csütörtöktől) Tatabánya (60-as km) és Komárom (76-os km) környékén az országhatár felé a belső sáv kötő- és kopórétegeit cserélik, hogy később a bővítés során egy másik munkaszakaszban az ide terelt forgalom biztonságosan haladhasson.
Csomópontot, pihenőhelyet nem zárnak le – teszik hozzá.
Mostantól több különböző ütemben folyamatosan lesznek hasonló terelések és nagyfelületű burkolatcserék várhatóan május közepéig különböző helyszíneken az M1-es autópálya 41 és 88 kilométere, Óbarok és Komárom között. A munkákról, terelésekről folyamatosan tájékoztatat az MKIF a honlapján, a Facebookon és az ÚTINFORM-on keresztül is.
Kiemelik, hogy ezek a munkák nem a Szintrehozás program (országos nagyfelületű burkolatfelújítási munkálatok) részei, azok majd csak március közepén indulnak: a most bemutatott burkolatcserék kifejezetten az M1-es bővítéssel érintett szakaszain zajlanak azért, hogy biztonságosabb lehessen a közlekedés.
Szöveg és fotó forrása: http://magyarepitok.hu