Fotókon mutatjuk meg az M1-es hatsávúsítását előkészítő ideiglenes utakat

Az MKIF munkájával szeptemberben új sebességre kapcsol a most megalapozott munka.

Lapunkban rendszeresen beszámolunk már az előkészítési fázisban is az M1-es autópálya történelmi léptékű fejlesztéséről, a mintegy 80 kilométeres bővítésről. Ennek során az M0-s autóúttól a Concó pihenőig újul meg a pálya burkolata és bővül 2×3 sáv + ITS sávra (ez utóbbi rövidítés az intelligens leállósáv kifejezést takarja) az M1-es.

Az előkészítő munkák már tavaly ősszel elkezdődtek és azóta is folyamatosan zajlanak a tényleges kivitelezés pedig idén szeptemberben kezdődik majd el. Az M1-est kezelő és mindezeket a munkákat fővállalkozóként is végző MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az előkészítési feladatokról rendszeresen közöl Facebook-oldalán frissítéseket. Most arról írnak, hogy a hatsávosítás előkészítő munkálatainak során ideiglenes földutakat alakítottak ki a pályán kívül, ez első ún. „szerviz-út”, Szárliget és a Harkályos pihenő közti 7 kilométeres szakaszon készült el.

Hozzáteszik: ezek az utak segítenek abban, hogy az építés-fejlesztés ideje alatt, ahol és amikor csak lehet az MKIF tehermentesíteni tudja az adott autópálya szakaszt az építési forgalomtól. Hasonlóan fontos szerepük logisztikai szerepük is van, illetve lesz az építkezés során.